Kierowanie Działaniami Ratowniczymi

Typy kierowania w czasie działania ratowniczego: interwencyjny – realizowany w strefie zagrożenia lub bezpośrednich działań ratowniczych, kierowaniu interwencyjnemu podlegają siły nie przekraczające wielkością jednej kompanii (9 zastępów) taktyczny – realizowany na granicy strefy zagrożenia lub poza nią w celu wykonania przyjętej taktyki lub określonej strategii oraz nadzoru nad kierowaniem interwencyjnym, kierowaniu taktycznemu podlegają siły nie

Ratownictwo Techniczne

Według rozporządzenia Ministra SWiA z dnia 18 lutego 2011 r. w sprawie szczegółowych zasad organizacji krajowego systemu ratowniczo-gaśniczego określa się że, „ksrg w zakresie ratownictwa technicznego obejmuje planowanie, organizację i realizację działań ratowniczych niezbędnych do poszukiwania i dotarcia do zagrożonych lub poszkodowanych osób oraz zwierząt, a także zmniejszenia lub likwidacji zagrożenia dla życia, zdrowia, mienia

Wypalanie traw

Czym jest wypalanie traw? Jest to wzniecanie ognia na terenach nieużytków lub użytków rolnych w celu pozbycia się suchej roślinności głównie na przełomie zimy i wiosny. Takim pożarom najczęściej towarzyszy silny wiatr, są one niekiedy trudne do opanowania i potrafią rozprzestrzeniać się z prędkością 20km/h, aż 95% spowodowanych jest przez ludzi. Kiedyś był to jeden

Łączność

Czym jest łączność? Łączność jest to zespół stacji radiowych pracujących według wspólnych danych radiowych. Łączność bezprzewodowa dzieli się na: – SIMPLEX –  jest to sposób pracy radiowej przy której nadawanie i odbiór są umożliwione na przemian w obu kierunkach łącza telekomunikacyjnego przy wykorzystaniu jednej częstotliwości. – DUPLEX – nadawanie i odbiór są możliwe jednocześnie w obu kierunkach

Numery Operacyjne OSP

Numery Operacyjne Numer operacyjny jest to znak rozpoznawczy pojazdu ratowniczo-gaśniczego. Numery operacyjne mogą posiadać tylko pojazdy, które wykorzystują do łączności radiowej częstotliwości przyznane przez Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji, w takim przypadku numer operacyjny jest również kryptonimem załogi. Numery operacyjne zbudowane są w następujący sposób: Z1,Z2,Z3,L,Z4,Z5 gdzie: Z1 i Z2 – jest to liczba określająca